天津濱海新區交通最新消息

　　2022年10月13日天津濱海新區交通最新消息，天津市規劃和自然資源局濱海新區分局公示新建鐵路天津至濰坊（煙臺）鐵路天津至濰坊段（天津段）(DK16+850-DIK46+300)規劃方案。

　　主要鐵路段

　　新建鐵路天津至濰坊（煙臺）鐵路天津至濰坊段（天津段）(DK16+850-DIK46+300)區間總長25.008km，主要分兩段，起終點樁號為DK16+850-DK37+138.49、DK40+337.76-DIK46+300。

　　范圍第一段線路起自津沽海河隧道起點，以隧道形式向南并行與隧道西側，下穿海河、天津大道、津沽一線后于海晶鹽場出地面，之后以橋梁形式至濱海東站前；

　　第二段起自濱海東站后，向南以橋梁形式并行于紡六路東側向南走行，至輕六街后跨過紡六路南延，于紡六路西側向南至規劃輕十街。

　　該項目總投資1145.4億元，建設工期為5年。線路起自京津城際鐵路延伸線濱海站，經天津市濱海新區，河北省滄州市，山東省濱州市、東營市、濰坊市，終至濟青高鐵濰坊北站，全長約348.9公里，設站10座。鐵路等級為高速鐵路，設計速度為時速350公里。

　　天津濱海新區交通最新消息全線設濱海、濱海東、濱海南、黃驊北、海興西、無棣、濱州、東營南、壽光東、濰坊北10座車站。

　　為實現鐵路互聯互通，該項目還將同步建設津濰高鐵至濟南聯絡線150.7公里，至津秦高鐵、京濱城際鐵路、濟青高鐵等聯絡線共約33公里。新建濱海西站動車運用所及東營南站、濰坊北站等存車場。

　　京唐城際鐵路

　　起自北京城市副中心站，終至河北省唐山市既有唐山站，途經北京市通州區、河北省廊坊市、天津市寶坻區、河北省唐山市，線路全長約148.7公里，設計最高時速350公里。

　　天津濱海新區交通最新消息全線共設置車站8座，分別為北京城市副中心站、燕郊站、大廠站、香河站、寶坻站、玉田南站、唐山西站、唐山站。項目建成初期，列車由北京站始發，至唐山站城際車場。

　　京濱城際鐵路

　　起自京唐城際鐵路寶坻站，新建線路向南經天津寶坻區、武清區、北辰區、東麗區、濱海新區，引入既有濱海西站。正線線路全長約96公里，設計行車速度250公里/小時(預留進一步提速條件)。

　　全線共設置車站4座，分別為寶坻站、北辰站、天津機場站、濱海西站。京濱城際初期建設及開通范圍為寶坻站至北辰站，線路長度56.2公里。

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